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车企自主板块盈利凸显:业绩冷热不均 SUV成现金奶牛
来源: | 时间:2017-04-20|阅读数:

  上市车企自主板块盈利凸显:业绩冷热不均SUV成“现金奶牛”

  每经记者陆佳丽每经编辑杨军

  当下,汽车业上市公司2016年年报相继出炉。去年,我国汽车市场实现销量2802.8万辆,同比增13.65%。在此背景下,各大车企,尤其是自主品牌车企纷纷重回增长快车道,实现营收与利润双丰收。

  NBD汽车(微信号:NBD-AUTO)了解到,2016年,除上汽集团(27.150,1.04,3.98%)(600104,SH)、东风汽车(6.560,0.01,0.15%)(600006,SH)外,长安汽车(15.670,0.27,1.75%)(000625,SZ)、长城汽车(13.440,0.06,0.45%)(601633,SH)的净利润也突破百亿元大关。

  值得注意的是,在大型汽车集团中,虽然合资企业依旧是利润来源的中坚力量,但在去年自主品牌销量全面飘红的背景下,这类大型车企的自主板块也逐步成为主力。其中,广汽乘用车为广汽集团(25.380,0.37,1.48%)(601238,SH)贡献了48%的净利润,自主板块盈利能力居于六大汽车集团之首。

  “自主品牌表现突出的原因主要在于产品,特别是SUV。预计今年自主品牌依旧会是一个整体向上走的趋势。”一位券商汽车行业分析师表示。

  SUV成为“现金奶牛”

  去年,上汽集团凭借22.6%的国内市场占有率继续保持市场领先地位。年报显示,2016年,上汽集团营业收入达7564.16亿元,同比增长12.82%;归属于上市公司股东的净利润为320.09亿元,同比增长7.43%。整体规模居于六大汽车集团之首。

  虽然上汽集团的利润依旧主要来源于合资车企,但与此同时,上汽大众去年销量同比增长了10.47%,营收增长4.65%,净利润同比仅上升3.15%;上汽通用销量增长7.71%,营业收入增长14.21%,净利润仅提升2.23%。

  此外,去年,广汽集团产销量分别达165.96万辆和165.01万辆,同比增长30.28%和26.96%,增速位居六大汽车集团之首;归属于母公司所有者的净利润为62.88亿元,同比增长48.58%,其中广汽乘用车的净利润为30.43亿元,贡献了48%的份额。“广汽净利润增长,多数来自SUV车型。Jeep品牌、广汽三菱以及广汽乘用车SUV车型高增长是推手。”上述行业分析师表示。

  年报显示,去年,广汽自主品牌销量同比增长90.66%。广汽传祺GS4销量超过30万辆,位居汽车行业SUV市场第二位,SUV成为“现金奶牛”。

  冷热不均态势延续

  NBD汽车了解到,在较大规模的自主品牌上市汽车企业中,吉利汽车(00175,HK)营收和净利润的涨幅最大。年报显示,去年,吉利汽车实现营收537.21亿元,同比增长78.3%,实现归属于上市公司股东的净利润51.12亿元,同比增长126%。

  其他车企方面,去年,长城汽车销量为107.45万辆,同比增长26.01%;归属于上市公司股东的净利润为105.51亿元,同比增长30.92%。当然,并不是所有的车企都是形势大好,冷热不均态势延续。江淮汽车(11.210,0.00,0.00%)(600418,SH)发布的年报显示,去年,公司实现营收524.91亿元,同比增长13.16%,净利润为11.62亿元,同比增长35.49%。

  NBD汽车发现,相比此前,去年其销量与净利润增幅均有所放缓,同时,公司所获的新能源汽车补贴金额高达35.73亿元,是净利润的3倍。

  此外,华晨中国(01114,HK)年报显示,其归属股东净利润为36.82亿元,其中华晨宝马利润达39.98亿元,这意味着,如除去华晨宝马部分的利润,华晨中国其他业务实际上是亏损的。

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